Beschreibung
Triebzug ET 425 in Spur N
Die Triebwagen der Baureihen 425 und 426 (im Volksmund auch „Quitschie“ genannt) des Konsortiums Siemens Transportation Systems/Bombardier/DWA sind leichte Elektro-Gliedertriebzüge für S-Bahn- und Regionalverkehr.
Sie sind nahezu baugleich mit der Baureihe 424, die im hannoverschen S-Bahn-Netz eingesetzt wird. Von der äußerlich sehr ähnlichen reinen S-Bahn-Baureihe 423 unterscheidet sie sich unter anderem in der Einstiegshöhe, der verringerten Anzahl an Türen (2 statt 3 pro Wagenseite) und durch ein eingebautes WC. Die Fahr- und Bremstechnik ist dagegen, bis auf wenige Unterschiede z. B. in der Leistungselektronik, nahezu identisch mit der des 423.
Sie sind nahezu baugleich mit der Baureihe 424, die im hannoverschen S-Bahn-Netz eingesetzt wird. Von der äußerlich sehr ähnlichen reinen S-Bahn-Baureihe 423 unterscheidet sie sich unter anderem in der Einstiegshöhe, der verringerten Anzahl an Türen (2 statt 3 pro Wagenseite) und durch ein eingebautes WC. Die Fahr- und Bremstechnik ist dagegen, bis auf wenige Unterschiede z. B. in der Leistungselektronik, nahezu identisch mit der des 423.
Modelldetails:
- Detaillierte Ausführung
- Lichtwechsel weiß/rot
- beleuchteter Zielanzeiger an der Front
- vorbereitet für Innenbeleuchtung Kato K11213 (warmweiß) und K11211 (kaltweiß)
- fünfpoliger Motor
- für Digitalbetrieb vorbereitet, Digitalset der Fa. Zimo MIH17650 (K101716-D1- 1x Fahrdecoder, 2x Funktionsdecoder)
- für Sound vorbereitet, Digitalset der Fa. Zimo K101716-DS (1x Sounddecoder, 2x Funktionsdecoder, 1x Lautsprecher)
- Doppeltraktionsfähig
- neutrale Ausführung, Decalbogen zur individuellen Gestaltung liegt bei
- Betriebsnummer 425 054
Inhalt: 1 Stück
| Produkttyp: | Zugsets |
| Spur: | N, 1:160 |
| Artikelart: | Triebzug |
| Bahngesellschaft: | DB |
| Sound: | vorbereitet |
| Stromsystem: | Gleichstrom |
| Achtung!: |
Dies ist kein Spielzeug! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Änderungen und Irrtümer vorbehalten |
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