Hobbytrain E-Lok BR 163, Spur N, Ep.IV H3054

Artikelnummer: MIH23993

Kategorie: Modellbahn

HAN: H3054

DB BR 163 008, Epoche IV, Betriebszustand 1976
DCC/Selectrix mit integriertem ESU-Pufferspeicher
Glockenankermotor und Lichtwechsel Weiß/Rot

169,95 €

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Hobbytrain BR 163 – die markante DB-Elektrolok der Epoche IV in Spur N

Ein Stück deutscher Eisenbahngeschichte für deine Modellbahnanlage! Mit der Hobbytrain Elektrolokomotive BR 163 (H3054) holst du dir eine außergewöhnliche Rangierlok der Deutschen Bundesbahn auf deine Spur-N-Gleise. Die kompakte Bauform, die charakteristischen Vorbauten und die rote DB-Lackierung machen diese kleine Elektrolok zu einem echten Blickfang – besonders vor kurzen Güterzügen oder beim Rangieren im Bahnhof.

Das Modell trägt die Betriebsnummer 163 008 und stellt den Betriebszustand von 1976 dar. Beheimatet war die Lok bei der Bundesbahndirektion Stuttgart im Bahnbetriebswerk Stuttgart. Damit passt sie hervorragend auf eine DB-Modellbahnanlage der Epoche IV und bringt die Atmosphäre des elektrischen Rangierbetriebs der 1970er-Jahre zurück.

Die Baureihe 163 – eine außergewöhnliche Rangierlok mit Geschichte

Die Geschichte dieser Elektrolokomotiven beginnt im Jahr 1934. Damals bestellte die Deutsche Reichsbahn sieben dreiachsige Rangierlokomotiven: vier Maschinen bei AEG und drei weitere bei BBC/Krauss-Maffei. Die AEG-Lokomotiven unterschieden sich durch ihre eckigen, flacheren Vorbauten von den BBC-Ausführungen. Mit einer Leistung von 725 kW waren sie trotz ihrer etwas geringeren Geschwindigkeit besonders leistungsfähig.

Nach ihrer Auslieferung kamen die Maschinen zunächst in München und Stuttgart zum Einsatz. Bei der Deutschen Bundesbahn waren sie später unter anderem in Augsburg, Garmisch-Partenkirchen, München und Stuttgart stationiert.

In den Jahren 1960 und 1961 wurden die Lokomotiven umfassend modernisiert. Sie erhielten unter anderem Rangierbühnen, zusätzliche Fenster und den roten Anstrich der DB. Ab 1968 wurden die zuvor als E 63 bezeichneten Maschinen unter der Baureihe 163 geführt. Zwischen 1976 und 1979 endete ihr regulärer Einsatz. Die Lokomotiven E 63 01 und E 63 02 blieben als Museumsfahrzeuge erhalten.

Glockenankermotor und Schwungmasse für feinfühlige Rangierfahrten

Gerade beim Rangieren kommt es auf kontrollierbare Bewegungen an. Hobbytrain stattet die BR 163 deshalb mit einem Glockenankermotor und einer Schwungmasse aus. Diese Kombination unterstützt einen ruhigen Lauf und ermöglicht feinfühliges Anfahren und Abbremsen – ideal, wenn du Güterwagen zustellen, kurze Züge bewegen oder deine Rangierabläufe möglichst vorbildnah gestalten möchtest.

Die Stromaufnahme erfolgt über alle Achsen. Das unterstützt eine zuverlässige elektrische Versorgung der Lok und ist besonders bei langsamen Rangierfahrten von Vorteil.

Analog fahren und dank Next18 später digitalisieren

Die Hobbytrain BR 163 H3054 ist für den analogen Fahrbetrieb ausgelegt und kann auf einer passenden analogen Spur-N-Anlage eingesetzt werden. Damit kannst du die kompakte Rangierlok direkt in deinen bestehenden analogen Modellbahnbetrieb integrieren.

Wenn du später auf Digitalbetrieb umsteigen möchtest, bietet dir die integrierte Next18-Schnittstelle eine praktische Nachrüstmöglichkeit. Über diese Schnittstelle lässt sich ein geeigneter Next18-Digitaldecoder einsetzen, ohne dass dafür ein Decoder fest eingelötet werden muss.

Ein Digitaldecoder ist bei dieser Ausführung nicht eingebaut und gehört nicht zum Lieferumfang.

Weiß-roter Lichtwechsel und charakteristische Details

Die Hobbytrain BR 163 verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in Weiß und Rot. Damit zeigt die kleine Elektrolok passend zur Fahrtrichtung ihre Beleuchtung und sorgt auch bei gedämpftem Anlagenlicht für einen schönen Anblick.

Bei der Modellumsetzung berücksichtigt Hobbytrain die unterschiedlichen Bauartmerkmale der Vorbildlokomotiven. Die charakteristische Form der Vorbauten, die modernisierte Ausführung und die rote Farbgebung unterstreichen den besonderen Charakter dieser historischen Elektrolok.

Dank Kurzkupplungskinematik und NEM-Kupplungsschacht lässt sich die BR 163 in passende Spur-N-Zugverbände integrieren. Ob im kleinen Güterbahnhof, vor einem kurzen Übergabezug oder als Ergänzung deiner Sammlung historischer DB-Elektrolokomotiven – die Hobbytrain BR 163 bringt Abwechslung und ein interessantes Stück Eisenbahngeschichte auf deine Anlage.

Eigenschaften

Elektrolokomotive BR 163 der Deutschen Bundesbahn
Betriebsnummer 163 008
Epoche IV, Betriebszustand 1976
BD Stuttgart / Bw Stuttgart
Analoge Ausführung
Next18-Digitalschnittstelle zur Decodernachrüstung
Glockenankermotor mit Schwungmasse
Stromaufnahme über alle Achsen
Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel Weiß/Rot
Kurzkupplungskinematik
NEM-Kupplungsschacht
Bauartspezifische Details berücksichtigt
Spur N

Technische Daten

Hersteller: Hobbytrain
Herstellerartikelnummer: H3054
Baureihe: 163 (ehemals E 63)
Loktyp: Elektrolokomotive / Rangierlok
Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
Epoche: IV
Betriebsnummer: 163 008
Betriebszustand: 1976
Bundesbahndirektion: Stuttgart
Bahnbetriebswerk: Stuttgart
Spurweite: Spur N
Betriebsart: Analog
Digitalschnittstelle: Next18
Digitaldecoder: Nicht enthalten
Motor: Glockenankermotor
Schwungmasse: Vorhanden
Stromaufnahme: Über alle Achsen
Beleuchtung: Lichtwechsel Weiß/Rot
Kupplungsaufnahme: NEM-Normschacht
Kurzkupplungskinematik: Vorhanden
Farbgebung: DB-Rot
Länge über Puffer: ca. 64mm

Lieferumfang

1 Hobbytrain Elektrolokomotive BR 163 008, Epoche IV
Integrierte Next18-Digitalschnittstelle

Häufige Fragen zur Hobbytrain BR 163 H3054

Ist die Hobbytrain BR 163 H3054 analog oder digital?

Die Hobbytrain H3054 ist eine analoge Elektrolokomotive für Spur N. Ein Digitaldecoder ist nicht eingebaut. Die Lok besitzt jedoch eine Next18-Digitalschnittstelle und kann mit einem passenden Decoder für den Digitalbetrieb nachgerüstet werden.

Kann ich die Hobbytrain BR 163 mit einem Digitaldecoder nachrüsten?

Ja, die Lok verfügt über eine Next18-Schnittstelle. Damit kannst du einen geeigneten Next18-Digitaldecoder nachrüsten. Achte bei der Auswahl auf die passenden elektrischen Eigenschaften und den verfügbaren Einbauraum. Der Decoder ist separat erhältlich.

Welches Vorbild stellt die Hobbytrain BR 163 008 dar?

Das Modell zeigt die Elektrolokomotive 163 008 der Deutschen Bundesbahn im Betriebszustand von 1976. Die Lok ist der Bundesbahndirektion Stuttgart und dem Bahnbetriebswerk Stuttgart zugeordnet. Sie gehört zur ehemaligen Baureihe E 63, deren Maschinen ab 1968 als BR 163 bezeichnet wurden. Damit passt das Modell besonders gut zu einer DB-Anlage der Epoche IV.

Produkteigenschaft	Wert
Produkttyp:	Lokomotive
Stromsystem:	Gleichstrom
Bahngesellschaft:	DB
Loktyp:	E-Lok
Spur:	N, 1:160
Schnittstelle:	NEM 662 (Next 18)
Achtung!:	Dies ist kein Spielzeug! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Änderungen und Irrtümer vorbehalten

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