Ortmann Reifen für Carrera & Slotcars

Das lässt sich nicht allein anhand von Carrera Digital 124, Digital 132, Evolution oder GO!!! bestimmen. Entscheidend sind das konkrete Fahrzeug und die verwendete Felge.

Deshalb gibt es unterschiedliche Ortmann-Nummern für verschiedene Carrera-Modelle. Suche am besten im Ortmann Reifenfinder nach dem Fahrzeugnamen oder – wenn vorhanden – nach der Carrera-Artikelnummer.

Bezeichnungen wie 33b, 33bv, 18t oder 64t sind Ortmann-Artikelbezeichnungen für unterschiedliche Reifenausführungen.

Die Nummer sollte nicht einfach als Angabe eines bestimmten Reifendurchmessers interpretiert werden. Für die Auswahl ist die Zuordnung des jeweiligen Ortmann-Reifens zum Fahrzeug beziehungsweise zur Felge entscheidend.

Ja. Die Ortmann-Reifenliste enthält zahlreiche Zuordnungen für Carrera Digital 124.

Dazu gehören unter anderem verschiedene Audi-, BMW-, Corvette-, Ferrari-, Ford-, Mercedes- und Porsche-Modelle. Auch bei Digital 124 können unterschiedliche Reifen für Vorder- und Hinterachse vorgesehen sein.

Ja. Für zahlreiche Carrera Digital 132 Fahrzeuge sind passende Ortmann-Reifen gelistet.

Welcher Reifen passt, hängt vom konkreten Fahrzeug und dessen Felge ab. Die Angabe „Digital 132“ allein reicht deshalb für eine sichere Auswahl nicht aus.

Für zahlreiche Carrera Evolution Fahrzeuge gibt es passende Ortmann-Reifen. Viele Fahrzeugtypen sind eng mit entsprechenden Digital-132-Modellen verwandt, trotzdem sollte die Auswahl immer anhand der konkreten Fahrzeugzuordnung erfolgen.

Verlasse dich deshalb nicht ausschließlich auf die Bezeichnung Evolution oder auf den Maßstab 1:32.

Ja. Die Ortmann-Liste enthält auch zahlreiche Carrera-GO!!!- Fahrzeuge.

Da sich Felgen und Reifendimensionen je nach Fahrzeug unterscheiden, sollte auch bei GO!!! immer nach dem konkreten Fahrzeug gesucht werden.

Dafür kann es unterschiedliche Gründe geben. In der Ortmann-Liste werden bei einigen Fahrzeugen beispielsweise Alternativen mit größerem Außendurchmesser oder einer anderen Breite genannt.

Außerdem können Vorder- und Hinterachse unterschiedliche Reifen benötigen. Die angegebenen Varianten sind deshalb nicht automatisch gleichbedeutend.

Beachte immer den Hinweis bei der jeweiligen Fahrzeugzuordnung.

Ein neuer Ortmann-Reifen kann grundsätzlich zunächst auf die passende Felge aufgezogen werden. Für einen möglichst sauberen Rundlauf und eine gleichmäßige Auflagefläche werden PU-Reifen im Slotcar-Bereich jedoch häufig geschliffen.

Besonders bei Kunststofffelgen können Felge und Reifen leichte Rundlaufabweichungen aufweisen. Durch vorsichtiges Rundschleifen kann die Lauffläche gleichmäßiger werden.

Dabei sollte nur so viel Material wie nötig abgetragen werden. Eine starke Erwärmung des Reifens beim Schleifen sollte vermieden werden.

Nicht in jedem Anwendungsfall ist ein Verkleben zwingend erforderlich.

Soll der Reifen jedoch exakt auf der Felge rundgeschliffen werden, kann eine Fixierung sinnvoll sein. Dadurch wird verhindert, dass sich der Reifen beim Schleifen oder unter Belastung auf der Felge verschiebt oder verdreht.

Ob verklebt wird, hängt deshalb auch vom Fahrzeug, der Felge und dem gewünschten Einsatzzweck ab.

Eine mögliche Ursache ist ein nicht vollständig runder Lauf von Reifen oder Felge.

Prüfe zunächst, ob der Reifen überall gleichmäßig auf der Felge sitzt. Auch die Kunststofffelge selbst kann eine leichte Rundlaufabweichung besitzen.

Durch korrektes Aufziehen, sauberes Ausrichten und gegebenenfalls vorsichtiges Rundschleifen lässt sich der Rundlauf häufig verbessern.

Dazu gibt es unter Slotcar-Fahrern unterschiedliche Erfahrungen. Ortmann-Reifen bestehen aus PU, während Carrera-Serienreifen ein anderes Reifenmaterial verwenden. Abrieb auf der Fahrbahn kann das Gripniveau beeinflussen.

Auf manchen Bahnen funktioniert der Mischbetrieb ohne größere Probleme. Auf anderen verändert sich der Grip nach einem Wechsel des Reifenmaterials deutlich.

Wenn möglichst konstante Bedingungen gewünscht sind, ist ein einheitliches Reifenmaterial innerhalb eines Rennens oder einer Fahrzeugklasse die einfachste Lösung.

Das hängt vom Fahrzeug ab. In der Ortmann-Liste sind für viele Modelle eigene Vorderreifen aufgeführt.

Bei anderen Fahrzeugen wird derselbe Reifentyp für vorne und hinten genannt oder es ist nur eine Zuordnung für die Hinterachse vorhanden.

Entscheidend ist deshalb die konkrete Fahrzeugzuordnung und nicht eine pauschale Regel für alle Carrera-Fahrzeuge.

Wenn die Ortmann-Reifenliste einen Reifen einem bestimmten Carrera-Fahrzeug zuordnet, bezieht sich diese Zuordnung auf die entsprechende Fahrzeug- beziehungsweise Felgenausführung.

Wurden an deinem Fahrzeug jedoch andere Felgen montiert, kann die ursprüngliche Fahrzeugzuordnung nicht mehr ohne Weiteres verwendet werden. In diesem Fall müssen die Abmessungen der tatsächlich montierten Felge berücksichtigt werden.

Nein, der Maßstab allein reicht nicht aus. Zwei Fahrzeuge im Maßstab 1:24 oder 1:32 können unterschiedliche Felgendurchmesser, Reifenbreiten und Außendurchmesser besitzen.

Deshalb sollte der Reifen immer über das konkrete Fahrzeug, die Carrera-Artikelnummer oder die verwendete Felge bestimmt werden.

Die Carrera-Artikelnummer findest du häufig auf der Originalverpackung, in der Produktbezeichnung oder in den Unterlagen des Fahrzeugs.

Die Artikelnummer ist besonders hilfreich, wenn Carrera ein Fahrzeugmodell in mehreren Generationen oder Ausführungen angeboten hat. Ist die Nummer in der Ortmann-Liste hinterlegt, kann sie im Reifenfinder zur eindeutigen Suche verwendet werden.

Abmessungen können bei der Suche helfen, sind aber nicht immer die einfachste oder sicherste Methode. Entscheidend ist, wie der Reifen auf der konkreten Felge sitzt und welcher Außendurchmesser für das Fahrzeug vorgesehen ist.

Wenn dein Fahrzeug in der Ortmann-Reifenliste aufgeführt ist, solltest du deshalb zunächst diese Fahrzeugzuordnung verwenden.

Prüfe zunächst verschiedene Schreibweisen des Fahrzeugnamens oder suche nach der Carrera-Artikelnummer.

Wird das Fahrzeug trotzdem nicht gefunden, solltest du nicht einfach den Reifen eines ähnlich klingenden Modells bestellen. Felgen und Reifendimensionen können sich auch bei verwandten Fahrzeugen unterscheiden.

In diesem Fall helfen wir dir gerne dabei, die passende Reifenzuordnung zu prüfen.

Carrera hat über viele Jahre unterschiedliche Fahrzeugserien, Felgen und Konstruktionen verwendet. Ein älteres Carrera-, Exclusiv- oder 124-Modell kann deshalb andere Reifen benötigen als ein aktuelles Fahrzeug mit ähnlicher Modellbezeichnung.

Gerade bei älteren Fahrzeugen ist eine möglichst genaue Identifikation des Modells und der vorhandenen Felge wichtig.

Ortmann-Reifen werden von vielen Slotcar-Fahrern eingesetzt, um das Fahr- und Gripverhalten gegenüber der Serienbereifung zu verändern.

Wie stark sich das bemerkbar macht, hängt jedoch nicht nur vom Reifen ab. Auch Bahnoberfläche, Sauberkeit, Fahrzeuggewicht, Fahrwerk, Felgenrundlauf und die Bearbeitung der Reifen beeinflussen das Fahrverhalten.

Ein passender und sauber laufender Reifen ist daher wichtiger als die Erwartung, dass allein der Wechsel des Reifenmaterials jedes Fahrzeug automatisch schneller macht.