Tamiya Audi V8 Touring 1991 1:10 – DTM-Legende auf dem TT-02 Chassis
Ein Stück DTM-Geschichte für deine RC-Strecke! Mit dem Tamiya Audi V8 Touring 1991 im Maßstab 1:10 holst du dir einen der bekanntesten Tourenwagen der frühen 1990er-Jahre als detailreichen RC-Bausatz nach Hause. Die markante Audi-V8-Karosserie, das historische Rennsportdekor von Frank Biela und der bewährte TT-02 Allradantrieb machen dieses Modell zu einer besonderen Kombination aus Motorsportgeschichte und RC-Fahrspaß.
Das Vorbild gewann 1991 mit Frank Biela die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft. Vier Saisonsiege und der Meistertitel machten den Audi V8 zu einer festen Größe der DTM-Geschichte. Tamiya setzt diesen Rennwagen mit einer leichten Polycarbonat-Karosserie, charakteristischen Rennfelgen und zahlreichen Karosseriedetails um.
Unter der Karosserie arbeitet das einsteigerfreundliche TT-02 Chassis mit 4WD-Kardanantrieb. Ein 540er Torque-Tuned-Elektromotor und ein elektronischer Fahrtenregler sind bereits enthalten. Damit bietet der Audi eine gute Grundlage für den Einstieg in den RC-Tourenwagensport und zahlreiche Möglichkeiten zur späteren Aufrüstung.
DTM-Champion von 1991 mit Frank-Biela-Renndekor
Der Audi V8 gehörte Anfang der 1990er-Jahre zu den außergewöhnlichsten Fahrzeugen der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft. Während viele Konkurrenten auf kompaktere Sportlimousinen setzten, brachte Audi eine große viertürige Limousine mit V8-Motor und quattro-Allradantrieb an den Start.
1991 sicherte sich Frank Biela mit dem Audi V8 den DTM-Fahrertitel. Das Tamiya-Modell bildet den Rennwagen mit der Startnummer 45 nach und enthält einen umfangreichen Dekorbogen mit den entsprechenden Sponsoren- und Rennsportmotiven.
Die charakteristische Karosserieform, die breiten Rennreifen und die auffälligen Felgen machen den Audi auch abseits der Strecke zu einem interessanten Sammlermodell.
TT-02 Chassis – bewährte Technik für Einsteiger und RC-Fans
Als technische Grundlage dient das Tamiya TT-02 Wannenrahmenchassis. Die Konstruktion ist übersichtlich aufgebaut, robust und bietet eine gute Basis für den Einstieg in den RC-Modellbau.
Der Fahrakku liegt längs auf der linken Chassisseite, während der Motor auf der rechten Seite untergebracht ist. Diese Anordnung unterstützt eine ausgewogene Gewichtsverteilung.
Die symmetrisch aufgebauten Querlenker und Achsschenkel erleichtern die Montage. Auch die Getriebegehäuse sind gut zugänglich, was Wartungsarbeiten und den Austausch von Verschleißteilen vereinfacht.
4WD-Kardanantrieb für Traktion und kontrollierbares Fahrverhalten
Der Tamiya Audi V8 Touring besitzt einen permanenten Allradantrieb. Die Motorleistung wird über eine zentrale Antriebswelle an Vorder- und Hinterachse übertragen.
Beide Achsen sind mit Kegelraddifferenzialen ausgestattet, die jeweils vier Kegelräder verwenden. Dadurch können sich die Räder in Kurven mit unterschiedlichen Drehzahlen drehen.
Der gekapselte Antriebsstrang schützt die innenliegenden Zahnräder vor Staub und Schmutz. In Verbindung mit den Slick-Reifen eignet sich das Fahrzeug besonders für Fahrten auf Asphalt und anderen glatten, geeigneten Untergründen.
540er Torque-Tuned-Motor und Fahrtenregler inklusive
Der Audi V8 Touring wird mit einem 540er Torque-Tuned-Elektromotor geliefert. Dieser Brushed-Motor bietet eine sportliche Serienmotorisierung und passt zum Charakter des TT-02 Chassis.
Auch ein elektronischer Fahrtenregler gehört bei dieser Ausführung zum Lieferumfang. Du benötigst daher keinen zusätzlichen Motor oder Regler, um das Modell mit dem vorgesehenen Serienantrieb aufzubauen.
Für den unkomplizierten Einstieg empfehlen wir einen 7,2V-NiMH-Fahrakku. Damit erhältst du eine bewährte Stromversorgung für den serienmäßigen Brushed-Antrieb.
Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern
Der Tamiya Audi V8 Touring besitzt an allen vier Rädern eine Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern. Dadurch können die Räder unabhängig voneinander auf Unebenheiten reagieren.
Federbeine mit Reibungsdämpfung übernehmen die serienmäßige Federung. Diese Konstruktion ist einfach aufgebaut und eignet sich gut für den Einstieg.
Wenn du später ein noch besser abstimmbares Fahrwerk möchtest, kannst du das TT-02 Chassis mit separat erhältlichen Öldruckstoßdämpfern aufrüsten.
Originalgetreue Rennfelgen und Slick-Reifen
Ein besonderes optisches Merkmal des Audi V8 Touring sind die zweiteiligen Rennfelgen. Sie besitzen silberfarbene Felgenränder und goldfarbene Speichen und orientieren sich am Erscheinungsbild des historischen DTM-Fahrzeugs.
Die mitgelieferten Slick-Reifen haben eine Breite von 26 mm und einen Durchmesser von 66 mm. Sie sind für den Einsatz auf geeigneten glatten Fahrbahnen ausgelegt.
Zusätzlich sind die Radmitnehmer mit Bremsscheibenattrappen gestaltet. Diese Details unterstreichen den Rennsportcharakter des Modells.
Unlackierte Polycarbonat-Karosserie mit historischen Details
Die leichte Polycarbonat-Karosserie bildet die markante Form des Audi V8 Touring nach. Front- und Heckspoiler sind in die Karosserieform integriert. Seitenspiegel und weitere Anbauteile ergänzen das Erscheinungsbild.
Der beiliegende Dekorbogen enthält die Rennsportmarkierungen des Audi mit der Startnummer 45 von Frank Biela aus der DTM-Saison 1991. Fensterabkleber erleichtern die Lackierung.
Die Karosserie wird unlackiert geliefert und muss vor der Fertigstellung mit geeigneten Polycarbonatfarben lackiert werden. Passende Farben findest du in unserer Kategorie Lexan-Farben für RC-Karosserien.
Die Lackierung erfolgt von innen. Anschließend werden die Dekore auf der Außenseite angebracht.
Passendes Zubehör für deinen Tamiya Audi V8 Touring
Damit du deinen Audi V8 Touring nach dem Zusammenbau fahren kannst, empfehlen wir folgende RC-Komponenten aus unserem Sortiment:
Alternativ: Carson Reflex Pro 3 Elektro-Set
Wenn du Fernsteuerung, Lenkservo, Akku und Ladegerät lieber zusammen kaufen möchtest, empfehlen wir das Carson RC Reflex Pro 3 Elektro-Set.
Das Set enthält die wichtigsten zusätzlich benötigten RC-Komponenten in einem Paket. Da Motor und Fahrtenregler bereits zum Audi V8 Touring gehören, musst du diese nicht separat bestellen.
Optionales Brushless-Tuning für mehr Leistung
Wenn du deinen Audi später sportlicher motorisieren möchtest, bietet das TT-02 Chassis verschiedene Möglichkeiten zur Aufrüstung.
Eine mögliche Antriebskombination ist das Absima Thrust ECO Brushless Set mit 60A-Regler und 3650-Motor mit 3300KV.
Das Set enthält einen sensorlosen Brushless-Motor und einen dazu passenden elektronischen Fahrtenregler. Für den Brushless-Umbau werden der serienmäßige Brushed-Motor und der vorhandene Fahrtenregler durch diese Komponenten ersetzt.
Für einen solchen Umbau empfehlen wir zusätzlich Kugellager, eine passende Übersetzung und eine sorgfältige Kontrolle der Antriebstemperaturen. Auch die Motorbefestigung, das Ritzel und der verfügbare Einbauraum müssen vor der Montage geprüft werden.
Das Brushless-Set ist als optionale Tuninglösung gedacht und nicht erforderlich, um den Audi mit dem serienmäßigen Antrieb zu fahren.
2S-LiPo-Akku und Ladegeräte für einen Brushless-Umbau
Für die vorgeschlagene Brushless-Kombination empfehlen wir den Carson 2S LiPo-Akku mit 7,4V, 3600mAh und 60C.
Der Akku besitzt einen T-Plug- beziehungsweise Deans-Anschluss, der zum Akkuanschluss des Absima-Brushless-Reglers passt. Die mechanische Passform des Akkus im TT-02 Akkuschacht muss vor dem Einbau geprüft werden.
Als einfaches Ladegerät eignet sich das Absima LC-20 LiPo-Ladegerät.
Wenn du ein leistungsfähigeres Ladegerät mit zusätzlichen Funktionen möchtest, empfehlen wir das HRC Star Lite Charger V3 mit 70W und bis zu 6A Ladestrom.
Beim Betrieb mit einem LiPo-Akku muss der Unterspannungsschutz des Brushless-Reglers passend eingestellt werden. Achte außerdem auf die korrekten Ladeeinstellungen und die Verwendung des Balanceranschlusses.
Vielseitiges TT-02 Chassis mit zahlreichen Tuningmöglichkeiten
Das TT-02 Chassis bietet verschiedene Möglichkeiten zur Anpassung. Radstand, Bodenfreiheit, Spurbreite und Getriebeübersetzung können innerhalb der vorgesehenen Einstellmöglichkeiten verändert werden.
Zusätzlich stehen zahlreiche Tuningteile zur Verfügung, beispielsweise Kugellager, Öldruckstoßdämpfer und Komponenten zur Veränderung der Übersetzung.
So kannst du deinen Audi zunächst mit dem enthaltenen Torque-Tuned-Motor aufbauen und später Schritt für Schritt an deine Anforderungen anpassen.
Eigenschaften
- Original Tamiya RC-Bausatz
- Audi V8 Touring DTM 1991
- Frank-Biela-Renndekor mit Startnummer 45
- Maßstab 1:10
- TT-02 Wannenrahmenchassis
- 4WD-Kardanantrieb
- 540er Torque-Tuned-Motor inklusive
- Elektronischer Fahrtenregler inklusive
- Zentrale Antriebswelle
- Kegelraddifferenziale vorne und hinten
- Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung
- Federbeine mit Reibungsdämpfung
- Zweiteilige Rennfelgen
- Goldfarbene Speichen und silberfarbene Felgenränder
- Slick-Reifen
- Bremsscheibenattrappen an den Radmitnehmern
- Unlackierte Polycarbonat-Karosserie
- Seitenspiegel und Karosseriedetails
- Fensterabkleber und Dekorbogen
- Verschiedene Übersetzungen möglich
- Umfangreiche Tuningmöglichkeiten
- Altersempfehlung ab 14 Jahren
Technische Daten
- Hersteller / Marke
- Tamiya
- Modell
- 1991 Audi V8 Touring
- Herstellerartikelnummer (HAN)
- 300058682
- Tamiya Artikelnummer
- 58682
- EAN / GTIN
- 4950344586820
- Produktart
- Elektro-RC-Tourenwagen-Bausatz
- Maßstab
- 1:10
- Chassis
- Tamiya TT-02
- Antrieb
- 4WD Allradantrieb
- Kraftübertragung
- Kardanantrieb mit zentraler Antriebswelle
- Motor
- 540er Torque-Tuned, inklusive
- Fahrtenregler
- Elektronisch, inklusive
- Länge
- 463 mm
- Breite
- 188 mm
- Höhe
- 138 mm
- Radstand
- 257 mm
- Chassis
- Wannenrahmen
- Differenziale
- Kegelraddifferenziale mit je vier Kegelrädern
- Radaufhängung
- Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern
- Stoßdämpfer
- Federbeine mit Reibungsdämpfung
- Reifen
- Slick-Reifen
- Reifendurchmesser
- 66 mm
- Reifenbreite vorne / hinten
- 26 mm / 26 mm
- Felgen
- Zweiteilige Rennfelgen mit goldfarbenen Speichen
- Serienübersetzung
- 8,27:1
- Weitere Übersetzungen
- Mit optionalen Motorritzeln möglich
- Akkuanordnung
- Längs auf der linken Chassisseite
- Empfohlener Fahrakku
- 7,2V NiMH-Stickpack
- Karosseriematerial
- Polycarbonat
- Karosseriezustand
- Unlackiert
- Ausführung
- RC-Bausatz, nicht fahrfertig
- Altersempfehlung
- Ab 14 Jahren
Benötigtes Zubehör
- Fernsteueranlage mit passendem Empfänger
- Lenkservo
- Geeigneter Fahrakku, beispielsweise 7,2V NiMH
- Passendes Ladegerät
- Batterien oder Akkus für den Fernsteuersender
- Tamiya PS-Farbe für die Polycarbonat-Karosserie
- Geeignetes Modellbauwerkzeug
Lieferumfang
- 1 Tamiya Audi V8 Touring 1991 RC-Bausatz im Maßstab 1:10
- TT-02 Wannenrahmenchassis als Bausatz
- 540er Torque-Tuned-Elektromotor
- Elektronischer Fahrtenregler
- 4WD-Kardanantrieb mit zentraler Antriebswelle
- Kegelraddifferenziale vorne und hinten
- Fahrwerkskomponenten mit Doppelquerlenker-Aufhängung
- Federbeine mit Reibungsdämpfung
- Unlackierte Polycarbonat-Karosserie des Audi V8 Touring
- Seitenspiegel und Karosserieanbauteile
- Zweiteilige Rennfelgen
- Slick-Reifen
- Dekorbogen mit Frank-Biela-Rennmotiven
- Fensterabkleber
- Bebilderte Bauanleitung
Häufige Fragen zum Tamiya Audi V8 Touring 1991
Ist der Tamiya Audi V8 Touring ein RTR-Modell oder ein Bausatz?
Der Audi V8 Touring wird als RC-Bausatz geliefert und muss selbst zusammengebaut werden. Ein 540er Torque-Tuned-Motor und ein elektronischer Fahrtenregler sind enthalten. Fernsteuerung, Empfänger, Lenkservo, Fahrakku und Ladegerät werden zusätzlich benötigt.
Sind Motor und Fahrtenregler bereits enthalten?
Ja. Diese Ausführung des Tamiya Audi V8 Touring mit der Artikelnummer 300058682 enthält einen 540er Torque-Tuned-Elektromotor und einen elektronischen Fahrtenregler. Beide Komponenten müssen für den serienmäßigen Aufbau nicht separat gekauft werden.
Welchen Akku benötige ich für den Tamiya Audi V8 Touring?
Welches Ladegerät passt zum empfohlenen NiMH-Akku?
Welche Fernsteuerung und welches Servo passen zum Audi V8 Touring?
Gibt es ein Set mit Fernsteuerung, Akku, Ladegerät und Servo?
Kann ich den Tamiya Audi V8 Touring auf Brushless umrüsten?
Grundsätzlich ja. Eine mögliche Tuninglösung ist das Absima Thrust ECO Brushless Set mit 60A-Regler und 3300KV-Motor. Dabei werden der serienmäßige Motor und Fahrtenregler ersetzt. Wir empfehlen zusätzlich Kugellager, eine geeignete Übersetzung und die Kontrolle der Motortemperaturen. Die mechanische Passform muss vor dem Umbau geprüft werden.
Welchen LiPo-Akku kann ich für die Brushless-Combo verwenden?
Welches Ladegerät benötige ich für einen 2S-LiPo-Akku?
Muss die Karosserie des Audi V8 Touring lackiert werden?
Ja. Die Polycarbonat-Karosserie wird unlackiert geliefert. Du benötigst geeignete Farben für Polycarbonat, beispielsweise aus der Tamiya PS-Serie. Passende Farben findest du in unserer Kategorie Lexan-Farben. Fensterabkleber und ein Dekorbogen mit den Rennmotiven von Frank Biela sind enthalten.
Besitzt der Audi V8 Touring Öldruckstoßdämpfer?
Nein. Serienmäßig besitzt das TT-02 Chassis Federbeine mit Reibungsdämpfung. Öldruckstoßdämpfer können bei Bedarf als Tuningteile nachgerüstet werden.
Kann ich das TT-02 Chassis später weiter aufrüsten?
Ja. Für das TT-02 Chassis sind zahlreiche Tuningteile erhältlich. Dazu gehören Kugellager, Öldruckstoßdämpfer und Motorritzel für andere Übersetzungen. Auch ein Brushless-Umbau ist mit geeigneten Komponenten möglich.
