Tamiya Opel Calibra V6 Cliff 1:10 – DTM-Rennwagen mit TT-01E Chassis
Mit dem Tamiya Opel Calibra V6 Cliff im Maßstab 1:10 holst du dir einen der markantesten Tourenwagen der 1990er-Jahre als RC-Bausatz nach Hause. Die flache Coupé-Karosserie, das schwarze Cliff-Renndekor und der große Heckflügel erinnern an die spektakuläre Zeit der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft.
Unter der Karosserie arbeitet das bewährte Tamiya TT-01E Chassis mit permanentem 4WD-Kardanantrieb. Der robuste Wannenrahmen, die Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern und die übersichtliche Konstruktion machen den Calibra zu einem interessanten Modell für Einsteiger und erfahrene RC-Fans.
Ein 540er Torque-Tuned-Elektromotor und ein elektronischer Fahrtenregler sind bereits enthalten. Damit kannst du den Opel zunächst mit seiner serienmäßigen Motorisierung aufbauen und später bei Bedarf auf einen leistungsfähigeren Brushless-Antrieb umrüsten.
Opel Calibra V6 – Tourenwagen-Klassiker mit Cliff-Renndekor
Der Opel Calibra V6 gehörte zu den bekanntesten Rennfahrzeugen der DTM- und ITC-Ära. Seine flache Silhouette, die breiten Kotflügel und der auffällige Heckflügel machten ihn zu einem unverwechselbaren Rennwagen.
Besonders bekannt ist die schwarze Cliff-Ausführung mit ihren charakteristischen Sponsorenmotiven. Tamiya setzt dieses Erscheinungsbild mit einer detailreichen Polycarbonat-Karosserie, separaten Außenspiegeln und einem großen Heckflügel um.
Der beiliegende Dekorbogen enthält die typischen Rennsportmotive. Damit kannst du den historischen Look des Opel Calibra V6 Cliff beim Aufbau selbst gestalten.
TT-01E Chassis – robuster Wannenrahmen für den RC-Einstieg
Das Tamiya TT-01 Type-E Chassis ist eine Weiterentwicklung des bekannten TT-01. Es besitzt einen robusten Kunststoff-Wannenrahmen und zusätzliche Verstrebungen zur Stabilisierung der Chassiskonstruktion.
Die Komponenten sind übersichtlich angeordnet und für Wartungsarbeiten gut zugänglich. Dadurch eignet sich das Chassis auch für Modellbauer, die ihren ersten RC-Tourenwagen selbst zusammenbauen möchten.
Mit einem Radstand von 257 mm bietet das Modell eine gute Grundlage für kontrollierbare Fahrten auf Asphalt und anderen geeigneten befestigten Untergründen.
Gekapselter 4WD-Kardanantrieb
Der Opel Calibra V6 Cliff besitzt einen permanenten Allradantrieb. Die Motorleistung wird über eine zentrale Antriebswelle an Vorder- und Hinterachse übertragen.
Kegelraddifferenziale an beiden Achsen ermöglichen unterschiedliche Raddrehzahlen in Kurven. Das unterstützt ein gut kontrollierbares Fahrverhalten auf der Strecke.
Der weitgehend gekapselte Antriebsstrang schützt die innenliegenden Zahnräder vor Staub und Schmutz. Gleichzeitig bleibt die Konstruktion für Wartungsarbeiten übersichtlich.
540er Torque-Tuned-Motor und Fahrtenregler inklusive
Der Tamiya Opel Calibra V6 Cliff wird mit einem 540er Torque-Tuned-Elektromotor geliefert. Dieser Brushed-Motor bietet eine sportliche Serienmotorisierung und eignet sich gut für den Einstieg in den RC-Tourenwagensport.
Auch ein elektronischer Fahrtenregler ist Bestandteil dieser Bausatzausführung. Für den serienmäßigen Aufbau musst du daher weder einen zusätzlichen Motor noch einen separaten Regler kaufen.
Als Fahrakku empfehlen wir einen klassischen 7,2V-NiMH-Stickpack. Diese Akkutechnik ist unkompliziert in der Handhabung und eignet sich gut für den serienmäßigen Brushed-Antrieb.
Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern
Das TT-01E Chassis besitzt vorne und hinten eine Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern. Dadurch können die Räder unabhängig voneinander auf Unebenheiten reagieren.
Serienmäßig kommen Federbeine mit Reibungsdämpfung zum Einsatz. Sie sind einfach aufgebaut und bieten eine solide Grundlage für den Einstieg.
Für eine spätere Fahrwerksoptimierung können geeignete Öldruckstoßdämpfer und weitere Tuningteile nachgerüstet werden.
Silberne Scheibenfelgen und Straßenreifen
Die silbernen ABS-Scheibenfelgen greifen das Erscheinungsbild des historischen Rennwagens auf. Zusammen mit den breiten Kotflügeln und der flachen Karosserie entsteht der charakteristische Tourenwagen-Look.
Die mitgelieferten Straßenreifen eignen sich für Fahrten auf glattem Asphalt und vergleichbaren befestigten Untergründen. Der Allradantrieb unterstützt dabei die Traktion beim Beschleunigen und in Kurven.
Unlackierte Polycarbonat-Karosserie mit Cliff-Dekor
Die leichte Polycarbonat-Karosserie bildet die markante Form des Opel Calibra V6 nach. Separate Außenspiegel und ein Heckflügel ergänzen das Modell.
Die Karosserie wird unlackiert geliefert. Mit dem beiliegenden Dekorbogen und den Maskierfolien kannst du den charakteristischen Cliff-Rennlook selbst gestalten.
Für die Lackierung benötigst du geeignete Polycarbonatfarben, beispielsweise aus der Tamiya PS-Serie. Passende Farben findest du in unserer Kategorie Lexan-Farben für RC-Karosserien.
Die Lackierung erfolgt von innen. Anschließend werden die Dekore auf der Außenseite angebracht.
Passendes Zubehör für deinen Tamiya Opel Calibra V6 Cliff
Damit du deinen Opel Calibra nach dem Zusammenbau fahren kannst, empfehlen wir folgende Komponenten aus unserem Sortiment:
Alternativ: Carson Reflex Pro 3 Elektro-Set
Wenn du Fernsteuerung, Lenkservo, Fahrakku und Ladegerät lieber zusammen kaufen möchtest, empfehlen wir das Carson RC Reflex Pro 3 Elektro-Set.
Das Set enthält die wichtigsten zusätzlich benötigten RC-Komponenten in einem Paket. Da Motor und Fahrtenregler bereits zum Opel Calibra gehören, musst du diese nicht separat bestellen.
Optionales Brushless-Tuning mit Absima 3300KV
Wenn du deinen Opel Calibra später sportlicher motorisieren möchtest, bietet das TT-01E Chassis verschiedene Möglichkeiten zur Aufrüstung.
Eine mögliche Tuninglösung ist das Absima Thrust ECO Brushless Set mit 60A-Regler und 3650-Motor mit 3300KV.
Das Set kombiniert einen sensorlosen Brushless-Motor mit einem passenden elektronischen Fahrtenregler. Beim Umbau werden der serienmäßige Brushed-Motor und der vorhandene Regler ersetzt.
Für einen Brushless-Umbau empfehlen wir zusätzlich einen vollständigen Kugellagersatz, eine geeignete Übersetzung und die Kontrolle der Antriebstemperaturen. Auch die Motorbefestigung und die Belastbarkeit des Antriebs müssen vor dem Umbau geprüft werden.
Das Brushless-Set ist eine optionale Tuninglösung und nicht erforderlich, um den Opel Calibra mit seiner Serienmotorisierung zu fahren.
Carson Roundcase 2S-LiPo für den Brushless-Umbau
Für die vorgeschlagene Absima-Brushless-Kombination empfehlen wir den Carson 2S LiPo Roundcase mit 7,4V, 3600mAh und 60C.
Der Akku besitzt einen Deans- beziehungsweise T-Plug-Anschluss und passt damit elektrisch zum Akkuanschluss des Absima-Brushless-Reglers.
Mit Abmessungen von etwa 138 x 46 x 25 mm und seiner abgerundeten Roundcase-Bauform orientiert sich der Akku an klassischen Stickpacks. Dadurch ist er für Akkufächer, die ursprünglich für NiMH-Stickpacks ausgelegt wurden, besser geeignet als viele rechteckige Hardcase-LiPos.
Die mechanische Passform im TT-01E Chassis sollte dennoch vor dem Einbau geprüft werden. Beim Betrieb mit LiPo-Akkus muss der Unterspannungsschutz des Fahrtenreglers aktiviert und passend eingestellt sein.
Passende Ladegeräte für den Carson 2S-LiPo
Zum Laden des Carson 2S-LiPo-Akkus empfehlen wir das Absima LC-20 LiPo-Ladegerät. Es eignet sich für 2S- und 3S-LiPo-Akkus.
Wenn du ein leistungsfähigeres Ladegerät mit zusätzlichen Funktionen möchtest, ist das HRC Star Lite Charger V3 mit 70W und bis zu 6A Ladestrom eine interessante Alternative.
Achte beim Laden auf die richtige Zellenzahl, den zulässigen Ladestrom, den passenden Ladeanschluss und den korrekt angeschlossenen Balancerstecker.
Viele Möglichkeiten zur späteren Aufrüstung
Für das Tamiya TT-01E Chassis stehen zahlreiche Ersatz- und Tuningteile zur Verfügung. Dadurch kannst du deinen Opel Calibra nach und nach an deine Anforderungen anpassen.
Zu den möglichen Aufrüstungen gehören Kugellager, Öldruckstoßdämpfer, Fahrwerkskomponenten und Motorritzel für andere Übersetzungen.
So kannst du den Calibra zunächst mit dem enthaltenen Torque-Tuned-Motor fahren und später Erfahrungen mit der Fahrwerksabstimmung und leistungsfähigeren Antrieben sammeln.
Eigenschaften
- Original Tamiya RC-Bausatz
- Opel Calibra V6 Cliff Rennsportdesign
- Maßstab 1:10
- TT-01 Type-E Chassis
- Robuster Wannenrahmen
- Gekapselter 4WD-Kardanantrieb
- 540er Torque-Tuned-Motor inklusive
- Elektronischer Fahrtenregler inklusive
- Zentrale Antriebswelle
- Kegelraddifferenziale vorne und hinten
- Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung
- Federbeine mit Reibungsdämpfung
- Silberne ABS-Scheibenfelgen
- Straßenreifen
- Unlackierte Polycarbonat-Karosserie
- Separate Außenspiegel
- Großer Heckflügel
- Cliff-Renndekorbogen
- Maskierfolien
- Optionaler Brushless-Umbau möglich
- Umfangreiche Tuningmöglichkeiten
- Altersempfehlung ab 14 Jahren
Technische Daten
- Hersteller / Marke
- Tamiya
- Modell
- Opel Calibra V6 Cliff
- Herstellerartikelnummer (HAN)
- 300058701
- Tamiya Artikelnummer
- 58701
- Produktart
- Elektro-RC-Tourenwagen-Bausatz
- Maßstab
- 1:10
- Chassis
- Tamiya TT-01 Type-E (TT-01E)
- Antrieb
- 4WD Allradantrieb
- Kraftübertragung
- Kardanantrieb mit zentraler Antriebswelle
- Motor
- 540er Torque-Tuned-Elektromotor, inklusive
- Fahrtenregler
- Elektronisch, inklusive
- Länge
- 448 mm
- Breite
- 185 mm
- Höhe
- 128 mm
- Radstand
- 257 mm
- Chassiskonstruktion
- Kunststoff-Wannenrahmen
- Differenziale
- Kegelraddifferenziale vorne und hinten
- Radaufhängung
- Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern
- Stoßdämpfung
- Federbeine mit Reibungsdämpfung
- Felgen
- Silberne ABS-Scheibenfelgen
- Reifen
- Straßenreifen
- Serienübersetzung
- 8,35:1
- Empfohlener Fahrakku
- 7,2V NiMH-Stickpack für den Serienantrieb
- Optionaler LiPo-Akku
- Carson 2S 7,4V 3600mAh Roundcase für geeignete Brushless-Konfigurationen
- Karosseriematerial
- Polycarbonat
- Karosseriezustand
- Unlackiert
- Karosserieanbauteile
- Separate Außenspiegel und Heckflügel
- Ausführung
- RC-Bausatz, nicht fahrfertig
- Altersempfehlung
- Ab 14 Jahren
Benötigtes Zubehör
- Fernsteueranlage mit passendem Empfänger
- Lenkservo
- Geeigneter Fahrakku, beispielsweise 7,2V NiMH
- Passendes Ladegerät
- Batterien oder Akkus für den Fernsteuersender
- Tamiya PS-Farbe für die Polycarbonat-Karosserie
- Geeignetes Modellbauwerkzeug
Lieferumfang
- 1 Tamiya Opel Calibra V6 Cliff RC-Bausatz im Maßstab 1:10
- TT-01E Wannenrahmenchassis als Bausatz
- 540er Torque-Tuned-Elektromotor
- Elektronischer Fahrtenregler
- 4WD-Kardanantrieb mit zentraler Antriebswelle
- Kegelraddifferenziale vorne und hinten
- Fahrwerkskomponenten mit Doppelquerlenker-Aufhängung
- Federbeine mit Reibungsdämpfung
- Unlackierte Polycarbonat-Karosserie des Opel Calibra V6
- Separate Außenspiegel und Heckflügel
- Silberne ABS-Scheibenfelgen
- Straßenreifen
- Cliff-Renndekorbogen
- Maskierfolien
- Bebilderte Bauanleitung
Häufige Fragen zum Tamiya Opel Calibra V6 Cliff
Ist der Tamiya Opel Calibra V6 Cliff ein RTR-Modell?
Nein. Der Opel Calibra V6 Cliff wird als RC-Bausatz geliefert und muss selbst zusammengebaut werden. Motor und Fahrtenregler sind enthalten. Fernsteuerung, Empfänger, Lenkservo, Fahrakku und Ladegerät werden zusätzlich benötigt.
Sind Motor und Fahrtenregler enthalten?
Ja. Der Bausatz enthält einen 540er Torque-Tuned-Elektromotor und einen elektronischen Fahrtenregler. Für den serienmäßigen Aufbau musst du diese Komponenten nicht zusätzlich kaufen.
Welcher Akku passt zum Tamiya Opel Calibra V6 Cliff?
Welches Ladegerät benötige ich für den NiMH-Akku?
Welche Fernsteuerung und welches Lenkservo werden empfohlen?
Gibt es ein Set mit Fernsteuerung, Servo, Akku und Ladegerät?
Kann ich den Tamiya Opel Calibra auf Brushless umrüsten?
Passt der Carson Roundcase-LiPo in das TT-01E Akkufach?
Der Carson 2S LiPo Roundcase misst etwa 138 x 46 x 25 mm. Seine abgerundete Bauform ist für klassische Stickpack-Akkufächer besser geeignet als viele rechteckige Hardcase-Akkus. Die genaue Passform und sichere Befestigung im TT-01E müssen vor dem Einsatz geprüft werden.
Welches Ladegerät eignet sich für den Carson 2S-LiPo?
Muss die Karosserie lackiert werden?
Ja. Die Polycarbonat-Karosserie wird unlackiert geliefert. Du benötigst geeignete Farben für Polycarbonat, beispielsweise aus der Tamiya PS-Serie. Passende Farben findest du in unserer Kategorie Lexan-Farben.
Sind Öldruckstoßdämpfer enthalten?
Nein. Das TT-01E Chassis besitzt serienmäßig Federbeine mit Reibungsdämpfung. Geeignete Öldruckstoßdämpfer können als Tuningteile nachgerüstet werden.
Kann ich das TT-01E Chassis später weiter aufrüsten?
Ja. Für das TT-01E Chassis stehen verschiedene Tuningteile zur Verfügung. Dazu gehören beispielsweise Kugellager, Öldruckstoßdämpfer, Fahrwerkskomponenten und Motorritzel für andere Übersetzungen.
